안전보건 실무 길잡이 여객·화물자동차 운수업

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많은 분들이 여객, 화물자동차 운수업은 운전만 잘하면 된다고 생각하죠. 하지만 여객, 화물자동차 운수업은 말그대로 물건을 운반하는 과정을 포함하고 무엇을 운반하느냐에 따라서도 위험도가 다른 직업입니다. 오늘은 운수업과 관련된 사고 사례를 통해 여객, 화물자동차 운수업의 위험성을 알아봅시다.

버스에 광고용 스티커 부착 중 떨어짐

재해 발생 원인
• 화물차량 적재함 위에 안전난간이 없는 작업대에서 불안전한 작업 수행
• 화물차량을 다른 용도로 사용

재해 예방 대책
•떨어짐 위험장소에서는 안전난간이 설치된 작업발판 또는 이동식 비계 등을 사용하여 안전작업 실시

• 높은 장소에 올라 작업을 할 경우 안전모를 반드시 지급·착용하고 턱끈을 조여 벗겨지지 않도록 체결하고 작업

이동식 대차를 밀던 중 깔림

재해 발생 원인
• 경사면에서 500kg 이상 중량물 단독 취급, 잠재 위험 상존

   - 파워게이트 경사 7°, 리모컨 조작, 구름방지장치가 없는 이동대차 사용, 운반 작업 단독 실시

재해 예방 대책
• 작업계획서 작성 및 작업지휘자 지정을 통한 안전작업 실시

   - 작업장 지형 등을 사전 조사한 후 넘어짐, 끼임과 같은 위험 예방 대책이 포함된 작업계획서를 작성·교육한 후 작업 실시

   - 작업지휘자 지정 후 작업 순서, 작업 방법 등에 맞게 작업 실시

• 경사 수평 유지 및 2인 이상 작업 실시

   - 파워게이트 경사 램프가 수평으로 유지될 수 있도록 조치

   - 작업 지형, 무게 등을 고려해 2인 이상 작업자가 함께 작업

화물 트레일러에 적재된 원목이 떨어짐

재해 발생 원인
• 결속되지 않은 적재된 원목이 있는 상태에서 위험장소에 접근

• 화물이 떨어지거나 날아올 위험이 있는 작업 시 안전모 등 보호구 미착용

재해 예방 대책
• 작업지휘자 또는 유도자를 배치하고 작업계획서에 따라 작업을 지휘하여 안전작업 실시

• 원목 상차, 하역 또는 운반 중 접촉되어 위험해질 우려가 있는 장소에 출입 금지조치 및 원목을 안전하게 결속한 후 작업 실시

• 안전모 착용 후 작업 실시

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구내운반차와 이동대차를 체인링크로 연결하여 운행 중 부딪힘

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재해 발생 원인
• 구내운반차와 이동대차 연결 시 견인 핀을 사용하지 않고 체인링크를 사용

재해 예방 대책
• 구내운반차와 이동대차를 연결할 때에는 견인 핀을 사용

탱크로리 시료 채취 중 황산 분출로 화상

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재해 발생 원인
• 탱크로리 내부 압력 형성 및 상승

   - 운반 중 출렁임 등 유동현상에 의해 빈 공간에 압력 상승

   - 맨홀이나 부식으로 생긴 틈에 빗물이 침투해 황산과 물이 반응(압력 상승)

   - 탄소강(SS400) 재질은 묽은 황산과 접촉 시 반응(수소 가스 발생)

• 보호장갑, 내화학성 보호의 등 안전보호구 미착용 

재해 예방 대책
• 관리대상물질 취급 작업 시 탱크로리 상차, 시료 채취, 하차 작업에 대한 표준작업 절차 규정 마련 및 안전작업 실시

   - 표준작업 절차 : 탱크로리 상부 해압밸브 Open → 탱크로리 내부가스 대기 배출 → 탱크로리 맨홀 레버 조 작 → 맨홀 개방 → 시료 채취

• 물질안전보건자료(MSDS)에 명시된 개인보호구인 호흡용 보호구, 내화학성 보호장갑, 내화학성 보호의 착용

• 압력 해소를 위한 수동압력방출밸브 대신 탱크로리 상부에 자동압력방장치 설치(최근 추세)

이 외에도 여객, 화물자동차 운수업에 준수해야 할 내용은 많은데요. 안전보건공단 홈페이지에서 관련 자료를 다운로드 받아 보실 수 있습니다.

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